現(xiàn)如今絕大部分電梯選用的是變頻變壓的調(diào)速方法,變頻器幾乎是電梯的半壁河山。最常見的電梯標(biāo)配為邏輯板+變頻器,前者為施令者,并監(jiān)督著電梯各個(gè)信號(hào)的反饋。而后者廣西變頻器完全是電機(jī)發(fā)動(dòng)與制動(dòng)的執(zhí)行者。
在正泰電器南寧總代理銷售的產(chǎn)品中一般變頻器內(nèi)部主電路主要由三個(gè)部分組成:整流電路、中心電路、逆變電路。整流電路較為簡(jiǎn)單,是直接將電網(wǎng)的交流電經(jīng)過三相整流橋(不可控整流用功率二級(jí)管、可控用晶閘管)轉(zhuǎn)為直流電,該電壓又稱為直流母線電壓。中心電路介于整流電路和逆變電路之間,其間一般濾波電路和制動(dòng)電路,在拆開變頻器的時(shí)分可以看到有個(gè)大電容,這個(gè)電容具有濾波穩(wěn)壓的效果,由于經(jīng)整流后得到的直流電有很大的紋波,還需要進(jìn)行濾波處理,才能為逆變模器供給適當(dāng)安穩(wěn)的直流電源,我們看到的外接制動(dòng)電阻箱也是并在這個(gè)大電容里的,當(dāng)主機(jī)減速制動(dòng)時(shí),此刻電時(shí)機(jī)變成發(fā)電機(jī),電能會(huì)經(jīng)逆變器回到中心電路,使電能會(huì)儲(chǔ)存在大電容里,當(dāng)強(qiáng)制動(dòng)回饋電能過大超過設(shè)定值時(shí),變頻器會(huì)操控外接制動(dòng)電阻將多余電能消耗掉,然后防止變頻器過電壓。最終是逆變電路,逆變電路是變頻器最重要的部分,也是最易損壞的。一般調(diào)壓調(diào)頻的操控方法分兩種:PAM(脈幅調(diào)制型)、PWM(脈寬調(diào)制型),可是PAM在逆變部分只操控頻率,還需要與之般配的可控整流電路,觸發(fā)要求較高,缺點(diǎn)較大,現(xiàn)選用最多的是PWM操控。
南寧變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以完成電機(jī)的變速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,其間操控電路完成對(duì)主電路的操控,整流電路將交流電變換成直流電,直流中心電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行滑潤(rùn)濾波,逆變電路將直流電再逆成交流電。關(guān)于如矢量操控變頻器這種需要很多運(yùn)算的變頻器來說,有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩核算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。變頻調(diào)速是經(jīng)過改動(dòng)電機(jī)定子繞組供電的頻率來到達(dá)調(diào)速的意圖。
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