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南寧廣西變頻器的體系運轉

發(fā)布時間:2024-07-12 14:08 | 編輯:廣西變頻器 | 338 次瀏覽
現如今絕大部分電梯選用的是變頻變壓的調速方法,變頻器幾乎是電梯的半壁河山。最常見的電梯標配為邏輯板+變頻器,前者為施令者,并監(jiān)督著電梯各個信號的反饋。而后者廣西變頻器完全是電機發(fā)動與制動的執(zhí)行者。 在正泰電器南寧總代理銷售的產品中一般變頻器內部主電路主要由三個部分組成:整流電路、中心電路、逆變電路。整流電路較為簡單,是直接將電網的交流電經過三相整流橋(不可控整流用功率二級管、可控用晶閘管)轉為...

        現如今絕大部分電梯選用的是變頻變壓的調速方法,變頻器幾乎是電梯的半壁河山。最常見的電梯標配為邏輯板+變頻器,前者為施令者,并監(jiān)督著電梯各個信號的反饋。而后者廣西變頻器完全是電機發(fā)動與制動的執(zhí)行者。

        在正泰電器南寧總代理銷售的產品中一般變頻器內部主電路主要由三個部分組成:整流電路、中心電路、逆變電路。整流電路較為簡單,是直接將電網的交流電經過三相整流橋(不可控整流用功率二級管、可控用晶閘管)轉為直流電,該電壓又稱為直流母線電壓。中心電路介于整流電路和逆變電路之間,其間一般濾波電路和制動電路,在拆開變頻器的時分可以看到有個大電容,這個電容具有濾波穩(wěn)壓的效果,由于經整流后得到的直流電有很大的紋波,還需要進行濾波處理,才能為逆變模器供給適當安穩(wěn)的直流電源,我們看到的外接制動電阻箱也是并在這個大電容里的,當主機減速制動時,此刻電時機變成發(fā)電機,電能會經逆變器回到中心電路,使電能會儲存在大電容里,當強制動回饋電能過大超過設定值時,變頻器會操控外接制動電阻將多余電能消耗掉,然后防止變頻器過電壓。最終是逆變電路,逆變電路是變頻器最重要的部分,也是最易損壞的。一般調壓調頻的操控方法分兩種:PAM(脈幅調制型)、PWM(脈寬調制型),可是PAM在逆變部分只操控頻率,還需要與之般配的可控整流電路,觸發(fā)要求較高,缺點較大,現選用最多的是PWM操控。

        南寧變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以完成電機的變速運轉的設備,其間操控電路完成對主電路的操控,整流電路將交流電變換成直流電,直流中心電路對整流電路的輸出進行滑潤濾波,逆變電路將直流電再逆成交流電。關于如矢量操控變頻器這種需要很多運算的變頻器來說,有時還需要一個進行轉矩核算的CPU以及一些相應的電路。變頻調速是經過改動電機定子繞組供電的頻率來到達調速的意圖。




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